三轮融资两次转型，货管家如何构造整车运输服务网络

首先，货管家拥有了一套自己研发的价格引擎，纪录货主和车主的信息数据，计算货主、司机和市场成交的价格契合点，最终给出一个准确的价格指数，在这样的数据支撑下，货管家现在可以在10分钟内完成一个车辆调度。

其次，货管家对他们每一个客户都上门向客户提出定制化整车物流运输的解决方案，在以后的运输过程中，系统会安排规划司机的行程，提示其具体日程安排。司机也可以向call center寻求协助。整个过程中，货管家真正成为了货主的代理管家。

陈利吉补充道，“一站式服务一定是标准的、可管控的、可回溯的。现在，我们的业务通过系统留痕，可以实时监控并追溯整个过程，从而能对每一次运输负责。”

介绍完了业务的变化，我们也谈及了最新一轮融资，陈利吉表示，“阿米巴是相当务实和专业的投资机构，也关注物流很久，而且他们曾投出了快的打车、蘑菇街这样的经典案例。在与阿米巴接触时，我们的业务量并不大，现金流压力也很大，但我们每一单业务都在产生现金流，不烧钱、可复制，所以被看好。正因为阿米巴坚持价值投资的理念，所以在考察完我们的业务现场后，我们当场就谈定了投资意向。”

目前，货管家已经服务近百家不同类型企业，客户的平均年运费产值在500-2000万之间。

虽说从信息平台到如今运输服务商看上去变化很大，但陈利吉认为货管家的理念一直都没有变，他们一直都在构建一个能服务全国整车运输物流的网络，创建整车货运的服务标准和创造行业价值。而将来货管家还需要通过更强大的数据运算能力和过程管控来实现这一想法。

据猎云网了解，货管家计划在1年内打通15-20个节点城市，覆盖从整个西南到长三角和珠三角的干线运输网络。

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（编辑：海南站长网）

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